Principio di funzionamento

Le giranti sono montate direttamente sull’albero motore per una compressione senza contatto e senza  attrito.           La massima affidabilità di funzionamento, anche con differenziale elevato, è garantita dalla disposizione dei cuscinetti all’esterno della camera di compressione.                                                                                                             Il gas viene aspirato attraverso l’ingresso. Non appena entra nel canale laterale, la girante in rotazione conferisce velocità al gas nella direzione di rotazione.                                                                                                                            La forza centrifuga nelle pale della girante fa accelerare il gas verso l’esterno e la pressione aumenta. Ogni rotazione aggiunge energia cinetica.In questo modo aumenta ulteriormente la pressione lungo il canale laterale che si restringe sul rotore, facendo uscire il gas dalle pale della girante e scaricandolo anche attraverso il silenziatore di uscita.

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